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1.建設(shè)平安漁業(yè)、提高應(yīng)急處置能力北斗衛(wèi)星導(dǎo)航通信系統(tǒng)的應(yīng)用極大地保障了漁船的出海安全，鞏固和發(fā)展了漁業(yè)生產(chǎn)，推動了“平安漁業(yè)”建設(shè)。以赴南沙生產(chǎn)作業(yè)的漁船為例，農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局通過 “南沙漁船船位監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)”，能隨時獲知漁船方位，大大方便了相關(guān)職能部門對漁業(yè)生產(chǎn)的管理，實(shí)現(xiàn)“看得見”的管理調(diào)度。當(dāng)漁民在海上遇險時，可以通過漁船上的衛(wèi)星導(dǎo)航通信系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)送遇險報告，監(jiān)控中心收到報告時就可以根據(jù)衛(wèi)星定位確定距離遇險漁船最近的船只，并與之取得聯(lián)系，組織搜救，從而大大提高了遇險漁民的獲救率。再如，2011年 ...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主知識產(chǎn)權(quán)的集定位、雙向短報文通信為一體，完全覆蓋中國海域的衛(wèi)星系統(tǒng)。該系統(tǒng)以其高精度、低成本、全天時、全天候、同時具備短報文通信功能等特點(diǎn)，在海洋漁業(yè)行業(yè)有不可替代的獨(dú)特優(yōu)勢，漁業(yè)主管部門高度重視北斗衛(wèi)星導(dǎo)航通信系統(tǒng)應(yīng)用推廣工作。利用此系統(tǒng)，建立中國海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管與指揮系統(tǒng)，對保障漁民生命財產(chǎn)安全、促進(jìn)漁業(yè)現(xiàn)代化管理和維護(hù)國家海洋漁業(yè)權(quán)益意義重大，需求迫切。北斗衛(wèi)星海洋漁業(yè)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)主要由北斗衛(wèi)星及北斗天線衛(wèi)星地面站、北斗海洋漁業(yè)船載終端、通運(yùn)營服務(wù)中心、陸地監(jiān)控臺站等組成。1 ...

多年來，北斗天線衛(wèi)星通信系統(tǒng)以其鮮明的特色，滿足了漁業(yè)生產(chǎn)與管理的需求，也使得北斗系統(tǒng)在海洋漁業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，為中國漁船管理的現(xiàn)代化、信息化做出了重要貢獻(xiàn)。中國是漁業(yè)大國，海域遼闊，海岸線有18000千米，海洋漁業(yè)水域面積達(dá)300多萬平方千米。據(jù)2011年統(tǒng)計(jì)，中國共擁有漁業(yè)人口2081.03萬，全社會漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值為12929.48億元，共擁有各類漁船106.56萬艘，其中機(jī)動漁船為67.52萬艘，海洋捕撈漁船20.45萬艘。漁業(yè)是農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)，為保障農(nóng)產(chǎn)品供給和國家食品安全、增加農(nóng)民收入、繁 ...

蓬勃發(fā)展的室外定位技術(shù)——WiFi、藍(lán)牙、RFID、紅外等等各有特殊室內(nèi)定位的技術(shù)分支多樣，下圖是各種室內(nèi)定位方案的對比圖：目前室內(nèi)定位常用的定位方法，從原理上主要分為七種：鄰近探測法、質(zhì)心定位法、多邊定位法、三角定位法、極點(diǎn)法、指紋定位法和航位推算法。定位原理描述特點(diǎn)臨近探測法通過一些有范圍限制的物理信號的接收，從而判斷移動設(shè)備是否出現(xiàn)在某一個發(fā)射點(diǎn)附近。該方法雖然只能提供大概的定位信息，但其布設(shè)成本低、易于搭建，適合于一些對定位精度要求不高的應(yīng)用，例如自動識別系統(tǒng)用于公司的員工簽到。質(zhì)心定位法根據(jù)移動設(shè)備可接收 ...

定位技術(shù)從室內(nèi)走向室外——需求很旺盛，挑戰(zhàn)也很多GPS和基站定位技術(shù)基本滿足了用戶在室外場景中對位置服務(wù)的需求。然而，人的一生當(dāng)中有80%的時間是在室內(nèi)度過的，個人用戶、服務(wù)機(jī)器人、新型物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等大量的定位需求也發(fā)生在室內(nèi)；而室內(nèi)場景受到建筑物的遮擋，GNSS信號快速衰減，甚至完全拒止，無法滿足室內(nèi)場景中導(dǎo)航定位的需要。 近年來，位置服務(wù)的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)正從室外向室內(nèi)發(fā)展，以提供無所不在的基于位置的服務(wù)，其主要推動力是室內(nèi)位置服務(wù)所能帶來的巨大的應(yīng)用和商業(yè)潛能。許多公司包括OS提供商、服務(wù)提供商，設(shè)備和 ...

定位技術(shù)我們并不陌生，從航海、航天、航空、測繪、軍事、自然災(zāi)害預(yù)防等“高大上”領(lǐng)域，到日常生活中的人員搜尋、位置查找、交通管理、車輛導(dǎo)航與路線規(guī)劃等等，各種定位技術(shù)都有廣泛應(yīng)用，也讓我們越來越無處遁形。總體來說，定位可以按照使用場景的不同劃分為室內(nèi)定位和室外定位兩大類，場景不同，需求也就不同，采用的定位技術(shù)也不盡相同。①成熟的室外定位技術(shù)——衛(wèi)星定位和基站定位目前應(yīng)用于室外定位的主流技術(shù)主要有衛(wèi)星定位和基站定位兩種。1.衛(wèi)星定位衛(wèi)星定位即是通過接收衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信號來進(jìn)行定位，衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要有：美國全球定位 ...

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things, 簡稱IoT）一詞也有人稱作 IoE（Internet of Everything），最早在 1999 年由麻省理工學(xué)院自動化識別系統(tǒng)中心創(chuàng)辦人之一　Kevin Ashton 介紹相關(guān)概念時提到：…物聯(lián)網(wǎng)有改變世界的潛能，就像互聯(lián)網(wǎng)一樣，甚至更深遠(yuǎn)。一、定義 物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things, 簡稱IoT）一詞也有人稱作 IoE（Internet of Everything），最早在 1999 年由麻省理工學(xué)院自動化識別系統(tǒng)中心（MIT Auto ...

GPS手表GPS的精度已從米增加到厘米，這項(xiàng)技術(shù)的主要目標(biāo)服務(wù)是無人駕駛飛行器的精確導(dǎo)航和精確農(nóng)業(yè)的布局。隨著這項(xiàng)技術(shù)的價格逐漸降低，它也逐漸應(yīng)用于個人電話和各種可穿戴設(shè)備的定位服務(wù)中。這項(xiàng)研究由加利福尼亞大學(xué)的研究人員于2016發(fā)表。這項(xiàng)技術(shù)從根本上改變了馬拉松的測量嗎？傳統(tǒng)的自行車和瓊斯計(jì)數(shù)器的方法是否被替換？馬拉松需要由專業(yè)人員來衡量嗎？對于上述問題的回答，我認(rèn)為傳統(tǒng)的自行車測量方法不會在短時間內(nèi)被取代。技術(shù)是從0到1的過程，但運(yùn)用是從1到N的過程從0到1是創(chuàng)新的過程，但要利用公眾成為一個可行的產(chǎn)品，就需要技 ...

2018是一個比較難忘的年代，這個年代是GPS定位器爆發(fā)，大數(shù)據(jù)爆發(fā)，在這種錯綜復(fù)雜的情況下，風(fēng)控大數(shù)據(jù)如何做才可以保證我們的安全的呢？如一個設(shè)備我需要對他重點(diǎn)監(jiān)控。我需要他的每天定位，去的地方，有沒有報警，有沒有超出圍欄，有沒有進(jìn)入二押點(diǎn)。這是重點(diǎn)監(jiān)控，我要知道這個設(shè)備有沒有報警，是強(qiáng)拆了還是怎么了。2018我們給出了這樣的解決方案的。還有更多解決的方案。對于目前的GPS定位器的系列產(chǎn)品，有各種不一樣的市場，如電商渠道，有外貿(mào)渠道，有國內(nèi)的渠道，每一種的渠道的玩法都是不一樣的！對于目前的GPS定位器轉(zhuǎn)型之路！在車 ...

如果你想擊中你，你就不需要東風(fēng)導(dǎo)彈。隨著軍事技術(shù)的變革，空間資產(chǎn)逐漸成為決定戰(zhàn)爭結(jié)果的必要條件。前幾天，英軍在敘利亞空襲期間敘利亞地區(qū)的GPS信號發(fā)生了異常的變化，這使人們想起了1996次臺灣海峽危機(jī)，美國已經(jīng)關(guān)閉了中國地區(qū)的GPS信號（不科學(xué)），導(dǎo)致董的失敗。馮- 15短程彈道導(dǎo)彈由第二炮兵發(fā)射。演習(xí)計(jì)劃為目標(biāo)。1996年3月8日，解放軍的第二炮兵來自福建。南平發(fā)射東風(fēng)15導(dǎo)彈墜落基隆海29海里雖然美國在1996關(guān)閉GPS是錯誤的，但它確實(shí)反映了我們當(dāng)時的困境。這就像是在鄰居的WiFi上偷偷摸摸，但是有一天，當(dāng)鄰 ...