-
沒有找到您想要的百科
車聯網安全從何入手？
兩項關乎車聯網安全的問題需要解決：車內和車外的信息傳輸安全。
所謂的車內，即來自于汽車本身的車速、油量、故障提醒、開關等關鍵信息，這些信息都掌握在OEM手中，且一般不會給T-Box等終端聯網設備供應商提供，供應商通常的做法是自己通過外部傳感器獲得相應信息。
![IV(YRIB2)1507]E2)HHWZXL.png](http://image.seohost.cn/storage/100/baike/20180516/1526482716134415.png "1526482716134415.png")
OEM如此做法，一方面是為了掌握車輛核心關鍵數據的主導權，另一方面也是為了汽車車身安全考慮。
車身本身的數據架構是在電子化背景下，ECU逐漸增多，而在新的自動駕駛背景下，汽車內部的軟件架構，也在悄然發生著變化。汽車軟件架構從傳統的新興控制的ECO架構會轉向域控制器的架構，它可以使得整個汽車的軟件架構變的更加的簡潔。
通過域的劃分，讓域控制器完成對相應域的控制。例如，自動駕駛可以放在ADAS的運營當中去，包括底盤都可以劃分不同的域來進行管理，域和域之間可以做很好的隔離，信息傳輸會受到一定的限制，通過域的隔離可以在很大程度上提高汽車的安全性。
現在更進一步的概念上是基于虛擬化的軟件定義汽車。虛擬化的概念隨著域控制器技術的發展，已經得到所有車廠的認可，未來自動駕駛的結算，也是不能離開虛擬化的，未來整個汽車將會是一個整體。
域控制器的興起，可以更好的劃分車內不同等級數據的安全，實現整體統一的調度。OEM在新的架構下，可以更清晰的掌握汽車安全。
而車外的安全，即用戶跟汽車數據之間的交互，用戶通過APP或者PC可查看汽車狀態信息，遠程控制車內空調開關等等。汽車聯網，站在OEM的角度，希望同萬維網隔絕開來，這是最安全不過的事情，但要鏈接用戶，提升駕乘體驗，又不得不進入萬維網。
而只要進入萬維網，汽車也就如同其它聯網終端一樣，有了被不法分子侵入的安全隱患。
任何系統都有漏洞，傳統的終端安全維護，是通過發現問題，解決問題，打補丁的做法。但汽車關乎人命安全，傳統處理終端bug的流程和時間，已足夠讓全球數億臺汽車被接管，發生不可想象的安全隱患。
區塊鏈的出現讓更多的國內廠商有繼續掌握安全系統的核心機會。從整個智能安全來講，可以讓整個的開發過程不可被篡改，還可以打通車聯網的付費環節。
比特幣承載的意義在于，在車聯網的交易當中，可以利用比特幣的概念，從生產、銷售、服務的所有環節都可以用比特幣的方式來完成，到出口的時候再轉化為真實的場景。
區塊鏈最重要的意義就是可以增強無人駕駛以及分時租賃下的安全性。更重要的是，它可以應用到汽車后市場。現在的汽車后市場，比如車輛的維修記錄，車輛的事故信息這些都是可以被篡改的，存在很多虛假信息。
近日，寶馬、博世、福特、通用、雷諾、采埃孚等汽車制造商、供應商和汽車界公司建立了Mobility Open Blockchain Initiative(MOBI)聯盟，旨在開發區塊鏈技術的潛在用途。
MOBI涵蓋的公司與全球70%的汽車制造業務相關聯。區塊鏈及相關加密技術將重新定義汽車行業以及消費者購買、保險和使用汽車的方式。而將汽車行業聯合起來并建立互操作區塊鏈網，這對于汽車行業發揮區塊鏈潛力是十分關鍵的。
歐源通科技有限公司是一家專注GPS天線、GPS天線模塊，GSM天線，GPS外置天線，GPS內置天線，北斗天線，GPS+BD模塊、315M、433M、3G/4G、2.4G等天線等通訊天線及配件的生產定制生產廠家，核心團隊擁有在GPS天線領域二十多年研發經驗的技術專家組成，實時關注行業最新動態，對產品的研發設計，可靠性，可生產性有深刻的理解和實際的解決能力，能夠為各行各業客戶提供個性化的產品解決方案，針對不同客戶的需求，給予最準確的需求響應，產品廣泛應用于航天航空、手持終端、車載通訊、智能穿戴設備、航運、GNSS覆蓋與授時、測繪、醫療設備、照明設備，物聯網等，服務遍布全球多個國家和地區。