2014年初，記者參加了北京大學和河南博物館舉辦的地理信息系統(tǒng)調查。在河南省禹州的農民交談時，農民伯伯看著記者手持GPS的手說：“你是GPS，對吧？”記者對本地化技術民主化的程度感到驚訝，而農民叔叔的另一句話讓記者覺得自己是一個受過高等教育的“野蠻人”。我們現在都在使用北斗，噴灑殺蟲劑，種植種子，比美國的GPS要好得多。

很多中國人只知道GPS，而不是北斗。北斗現在的導航系統(tǒng)是什么？我們的國內導航會像其他高科技一樣走向世界前列嗎？

北斗環(huán)球導航服務

如果導航只是一項技術，你就低估了導航在現代生活中的重要性。無論我們走到哪里，我們都可以導航到百度、Autoavi、騰訊、搜狗。有許多基于位置技術的基于LBS的服務，或者本質上是基于本地化的服務。

一旦你著陸，就航行。想象一下，如果手機不支持導航。你還在用嗎？如果OFO和MOBIE加上“導航到最近的自行車”，你永遠不會使用另一輛自行車嗎？智能云鏡和智能手表告訴你他們能做什么？”你好，XX，帶我去最近的餐館?！叭绻鹓ao DE最近不加“自行車導航”，有朋友要換嗎？公路旅行？開車回家？購物中心導航？只要我們在移動，我們就要使用導航。

這就是移動互聯(lián)網在汽車互聯(lián)網時代留下的東西。

二、除了GPS，北斗導航是中國人的最佳選擇

你通常如何調用你的導航服務？這個手機的GPS信號有點弱。是的，在中國人的心目中，GPS是GPS，GPS是GPS。事實上，在世界各地，同樣如此。美國的GPS國際化和私有化起步較早，在世界范圍內具有很大的優(yōu)勢。

手機搜索星星的能力決定導航精度

然而，在國內，有一個例外。您的智能手機或其他導航設備的信號源可能在幾年內易手，而中國制造的北斗系統(tǒng)正在進入衛(wèi)星導航產業(yè)。北斗、GPS和其他強勢玩家的競爭，首先是在國內市場。中國擁有龐大的導航和定位市場，因為其龐大的消費群體和工業(yè)用戶。中國北斗系統(tǒng)必須在國內贏得主動權。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)模型

相比之下，北斗確實有一些比GPS更好的體驗，通常被稱為“短信”功能。簡而言之，GPS就像一臺收音機，只能接收衛(wèi)星信號。北斗系統(tǒng)類似于發(fā)送和接收電報的無線電臺。設備持有者不僅可以接收信號，而且可以以類似于摩爾斯電碼的方式向衛(wèi)星發(fā)送短文本信號。該功能使北斗系統(tǒng)成為救援的理想通信工具。事實上，早在2008汶川地震發(fā)生的時候，通信中斷的地震區(qū)依靠北斗系統(tǒng)的短消息與外界交流。這意味著北斗產業(yè)有潛力擴展到以GPS為主導的公共消費領域之外的增量市場，這是一個在緊急救援、災難預警和海洋運營等領域應用的利基市場。在這個行業(yè)里有很多嘗試。例如，焦明輝制作的產品是戶外冒險的“北斗盒子”。它的特色功能是發(fā)送“位置+短信”以尋求幫助。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)“短信”服務非常適合救災

“北斗公司需要考慮的不是誰取代誰，而是讓中國消費者覺得自己和北斗有更好的體驗，”